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Die Yamato (大和, "Große Harmonie") und ihr Schwesterschiff, die Musashi, wurden kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs gebaut. Sie waren die schwersten und am stärksten bewaffneten Schlachtschiffe, die je gebaut wurden. Sie waren mit neun 18,1-Zoll-Hauptkanonen vom Typ 94 bewaffnet - den größten Kanonen, die je auf einem Kriegsschiff montiert wurden.
Der Entwurf des Schlachtschiffs war eine Antwort auf die zahlenmäßig dominierende US Navy - die Hauptbedrohung des kaiserlichen Japans im Pazifik. Obwohl das Schlachtschiff bereits 1937 entworfen wurde, wurde es erst Ende 1941, eine Woche nach dem verhängnisvollen Angriff auf Pearl Harbour, in Dienst gestellt. Es diente als Flaggschiff der Kombinierten Flotte. Von ihrer Brücke aus leitete Admiral Isoroku Yamamoto die Flotte bei Midway im Juni 1942, was sich jedoch als katastrophale Niederlage für die Japaner erwies. Danach wurde sie von der Musashi als Flaggschiff abgelöst und verbrachte den größten Teil der Jahre 1943 und 44 in einer reaktiven Rolle zwischen den Häfen.
Im Oktober 1944 feuerte die Yamato in der Schlacht im Golf von Leyte das einzige Mal ihre Hauptgeschütze ab. Die Yamato hatte den Auftrag, die in die Phillipinen eindringenden amerikanischen Streitkräfte abzuwehren. Obwohl der Erfolg für die Japaner in greifbarer Nähe lag, war der Gegenangriff einer leichten Eskortträgergruppe der Task Force 77 der US Navy so heftig, dass die Japaner den Rückzug antraten, weil sie fälschlicherweise glaubten, sie hätten es mit einer viel größeren Trägergruppe zu tun.
Zu Beginn des Jahres 1945 war die Überlegenheit der US-Marine im Pazifik fest in ihrer Hand. In dem Bemühen, den Vormarsch der Alliierten zu verzögern, wurde die Yamato im April 1945 nach Okinawa entsandt, ohne die Erwartung, jemals zurückzukehren. Ihr Befehl lautete, zu stranden und bis zur Zerstörung zu kämpfen. Dazu kam es nicht, als sie am 7. April 1945 von US-Trägerbombern und Torpedobombern versenkt wurde, wobei sie den Großteil ihrer Besatzung verlor.
Enthält ein Schiff aus Resin und Warlord Resin
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