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Die HMS Victory war für Feinde und Verbündete gleichermaßen ein schrecklicher und furchteinflößender Anblick. Sie wurde zu einem der berühmtesten Schiffe der Welt und ist bis heute in der Royal Navy im Einsatz; 2019 sind es insgesamt 241 Dienstjahre.
First Rate
Die HMS Victory war ein First Rate Ship-of-the-Line, der stärkste Schiffstyp ihrer Zeit. Sie hatte drei Geschützdecks mit 100 Kanonen. Die Royal Navy hatte schon immer sehr große Schiffe gebaut, um große Flottenschlachten zu schlagen. Die französische und die spanische Marine bauten erst nach dem Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg von 1783 First Rates. Obwohl sie 1765 vom Stapel lief, wurde sie erst 1778 in Dienst gestellt. Diese lange Zeit der Bewitterung bedeutete, dass ihre Hölzer gut abgelagert waren, was ein wichtiger Grund für ihre lange Lebensdauer ist.
Über einen Zeitraum von 34 Jahren, zwischen 1778 und 1812, nahm die HMS Victory an fünf Seeschlachten teil. Die Victory wurde für den amerikanischen Unabhängigkeitskrieg in Dienst gestellt und kämpfte in der Ersten und Zweiten Schlacht von Ushant sowie in der Schlacht von Kap Spartel. Während des Französischen Revolutionskriegs war sie das Flaggschiff von Admiral Jervis in der Schlacht von Kap St. Vincent.
Dauerhafte Berühmtheit erlangte sie 1805 als Flaggschiff von Vizeadmiral Nelson bei Großbritanniens größtem Seesieg, dem Sieg über die Franzosen und Spanier in der Schlacht von Trafalgar.
Schlacht von Trafalgar (21. Oktober 1805)
Zu Beginn des Jahres 1805 befehligte Vizeadmiral Lord Nelson die britische Flotte in einer langwierigen Blockade von Toulon. Die französische Flotte wich Nelson erfolgreich aus, als Stürme die britische Blockade unterbrachen. Nach einer raschen Durchsuchung des Mittelmeers erkannte Nelson, dass die Franzosen den Atlantik in Richtung Karibik überquert hatten. Er nahm daraufhin die Verfolgung auf.
Nachdem sie den Admiral der französisch-spanischen Flotte, Pierre-Charles Villeneuve, bis in die Karibik und wieder zurück verfolgt hatten, stellten die Admirale Lord Nelson und Collingwood den Feind schließlich. Am 21. September 1805 trafen die beiden mächtigen Flotten vor der Südwestküste Spaniens, westlich von Kap Trafalgar, nahe der Stadt Los Caños de Meca, aufeinander. Die französische Flotte war in Aufruhr, und Nelson hatte sich eine unorthodoxe Taktik ausgedacht, um die französisch-spanische Flotte endgültig zu besiegen.
Nelson ordnete die britischen Schiffe so an, dass sie im rechten Winkel durch die französische Linie segelten. Dies bedeutete, dass jede britische Breitseite auf ein begrenztes französisches Gegenfeuer traf.
Die HMS Victory greift an
40 Minuten lang wurde die Victory von den feindlichen Schiffen der Linien Héros, Santísima Trinidad, Redoutable und Neptune beschossen. Sie durchtrennte die feindliche Linie zwischen Villeneuves Flaggschiff Bucentaure und Redoutable und schlug eine verheerende Breitseite gegen das Flaggschiff, bevor sie die Redoubtable mit 74 Kanonen direkt angriff. Das Handgemenge führte dazu, dass sich die Masten der beiden Schiffe berührten. Nelson wurde auf dem Höhepunkt des Gefechts von einem französischen Schützen der Redoutable angeschossen und unter Deck getragen.
Als die Besatzung der Redoubtable sich darauf vorbereitete, die HMS Victory zu entern, tauchte das zweite Schiff der britischen Luv-Kolonne, die HMS Temeraire, aus dem Rauch auf und eröffnete ein verheerendes Karronadenfeuer auf die Steuerbordseite der Redoubtable. Der Kapitän des Schiffes, von dem weniger als zwanzig Prozent der Besatzung kampffähig waren, kapitulierte.
Immer mehr britische Schiffe griffen in die Schlacht ein und überwältigten nach und nach die verbliebenen alliierten Schiffe. Nelson starb erst um 16.30 Uhr, als der britische Sieg bereits feststand. Bei einer Besatzung von 821 Mann hatte die Victory 57 Tote und 102 Verwundete zu beklagen - eine beachtliche Zahl für eine Schlacht dieser Art.
Obwohl er selbst ums Leben kam, kaperte oder zerstörte Nelsons Flotte 22 feindliche Schiffe, ohne Verluste zu erleiden. Einige der erbeuteten Schiffe wurden jedoch im Anschluss an die Schlacht zerstört.
Nelsons Leichnam wurde an Bord seines Flaggschiffs nach Hause gebracht. Nachdem er in Greenwich aufgebahrt worden war, wurde er am 9. Januar 1806 in der St. Paul's Cathedral beigesetzt.
Nach Trafalgar
Die HMS Victory wurde in der Schlacht selbst in Mitleidenschaft gezogen und nach vierzig Dienstjahren 1807 zu einem Schiff zweiter Klasse umgerüstet. Sie kam nicht mehr zum Einsatz. Nach weiteren Einsätzen in der Ostsee und vor der spanischen Küste wurde die Victory 1812 in Portsmouth in Reserve gestellt. Das Schiff hatte den Nerv der Öffentlichkeit getroffen, und jede Drohung, das Schiff außer Dienst zu stellen, führte zu einem Aufschrei der Öffentlichkeit. Aus diesem Grund ist die HMS Victory bis heute ein in Dienst gestelltes Schiff der Royal Navy.
Im Spiel
Die H.M.S. Victory ist auf dem Spieltisch eine starke Macht. Abgesehen von ihrer beeindruckenden Bewaffnung und ihrer fantastischen Widerstandsfähigkeit verleiht ihre inspirierende Präsenz allen befreundeten Schiffen in der Nähe einen Bonus, wenn sie eine Fertigkeitsprobe ablegen müssen. Wenn Nelson anwesend ist, wird dieser Bonus noch weiter erhöht!
HMS Victory
Dieses Boxset enthält:
Bauteile für 1 Schiffsrumpf der HMS Victory aus Resin
Metallteile für die Masten
Bedruckte Segel
HMS Victory Schiffskarte
Seegangsmarkierungen
Klöppel für Takelage
Rattenleinen aus Acetat
Ein Bogen mit Flaggen und Wimpeln
Auf Lager - Restposten
